现在，全球80%以上交易由海运来完结。跟着“一带一路”建造走深走实，重庆自贸实验区作为准则立异的实验田，承担着探究陆路交易规矩的重要任务。2017年12月，重庆自贸实验区推出了全球首单的铁路联运的提单及世界的跟单信用证，意味着陆上交易规矩探究迈出了重要的脚步。

  第一个方面便是推动市场主体创设铁路提单，推动这种提单运用的常态化，在这样一个基础上，来推动陆路运送提运单单据的标准化。

  第二个方面是经过构成铁路提单运用的司法判例，与各方面临陆上交易规矩的探究，一起供给司法在这一范畴的支撑和保证。

  第三个方面便是要推动世界间的协作，来推动相关的世界陆上交易规矩和常规做出修订或者说完善。

  自2017年挂牌以来，探究世界陆路交易规矩便是重庆自贸实验区推动准则立异的重要着力点。

  2017年12月，重庆自贸实验区开立全球第一份跨境铁路联运提单及跟单世界信用证。这在某种程度上预示着在世界陆路交易规矩探究方面已迈出重要脚步。

  到现在，重庆自贸实验区已培养构成13个立异典型事例，34项准则立异效果，其间全国创始事例6个、创始准则立异效果11个。

  重庆的自贸实验区法院现已获批，未来将树立涉外商事案子的专业化审理机制，这将为陆上交易规矩探究供给法令的保证。

  此外，重庆自贸实验区现在正在积极地推动相关司法定见的研讨。尤其是在司法实践范畴，力求可以构成铁路提单运用的一些司法判例，来为陆上交易新规矩推行供给司法支撑。

  依照中心要求，重庆自贸实验区要建造“一带一路”和长江经济带彼此连通的纽带，一起也是西部大开发的重要战略支点，这两个方面应该说是密切联系的。

  重庆主要是从通道、渠道、口岸、主体、环境等方面，来加强在内陆敞开中的发挥引领效果。一起重庆也发挥作为国家中心城市的效果，特别是在敞开渠道、口岸上发挥优势，和西部其他省区构成联动，发挥集聚辐射效应，带动全体开展。