中新网深圳9月19日电(记者陈文)9月19日，我国海油发布音讯，我国首个深水油田二次开发项目——流花11-1/4-1油田二次开发项目在珠江口盆地海域正式『 自：产。

  当日上午9时28分，在间隔深圳东南约240公里的亚洲榜首深水导管架渠道“海基二号”上，跟着投产指令的宣布，水下机器人慢慢敞开300多米深的水下采油树，原油经过水下管汇进入出产处理体系，经“海基二号”预处理后输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型『 自：chair.pctx.netFPSO(浮式出产储卸油设备)“海葵一号”，火炬缓缓点着。

  图为海葵一号。记者陈文摄流花11-1/4-1油田二次开发项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，均匀水深约305米，首要出产设备包含1座深水导管架渠道“海基二号”、1艘圆筒型FPSO“海葵一号”，计划投产开发井32口，顶峰日产油约2700吨，油品性质为重『 自：chair.happyfarmstory.net质原油。

  据了解，流花11-1油田是我国榜首个深水油田，1996年3月建成投产，推进当年我国海上原油产值初次打破1000万吨。作为一个世界级开发难度的深水礁灰岩油田，历经28年挖掘，流花『 自：chair.jichao.net11-1油田仍有较大的开发潜力。我国海油展开油田归纳调整项目研讨，推进油田群可采储量和采收率大幅度的进步，挖掘寿数延伸30年。流花11-1油田与流花4-1油田联合开发，迎来了二次开发的机会。

  依照惯例形式，『 自：chair.shhefu.net深水油气田开发一般都会选用“水下出产体系+浮式出产设备”，但本钱比较高且技能难度大。“项目团队从技能、经济、国内产业链建造等多方面进行证明比选，选用干式开发技能替代水下开发方式，选用自研多点系泊体系替代单点系泊体系，创始‘深水导管架渠道+圆筒型FPSO’开发形式，建成两大亚洲榜首、世界领先的‘国之重器’。”我国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍。

  “海葵一号”总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。作为原油处理、存储与外输的要害配备，“海葵一号”由60多万个零部件构成，结构极端紧凑，依照南海百年一遇恶劣海况规划，可接连运转15年不回坞。“海葵一号”为全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化办理等近10套数智化『 自：chair.gmdl.net体系于一身的圆筒型FPSO，可在飓风期间完成长途遥控出产。

  “海基二号”总高度达428米，总重量超5万吨，是亚洲最高最重的海上原油出产渠道。渠道搭载原油工艺和『 自：chair.sy0769.net外输体系、出产水处理体系及电力供应体系等300余套设备，可完成长途水下井口操控、智能油气挖掘、飓风长途出产等功能。

  图为海基二号。记者陈文摄我国海油集团总经理周心胸表明，该项目是亚洲首个选用“深水导管架渠道+圆筒型FP『 自：chair.4000313383.netSO”开发形式的油田，公司成功霸占多项要害核心技能，在推进亿吨级深水油田勃发新活力的一起，大幅度下降工程建造和出产所带来的本钱，为高效开发相似深水油气田贡献了我国计划。(完)